青年报记者 陈轶珺 

    本报讯 记者近日从申通集团获悉，完成初步调试的12列列车近日已经在轨道交通16号线工程（罗山路站-滴水湖站区段）开始演练，并进行全系统最后各项测试。作为首条接通临港地区的线路，16号线列车根据客流量的大小，初期将采用3节编组，远期采用6节编组的运行模式。考虑到长途乘车的舒适安全，列车采用了类似火车的横排座椅，也兼顾了部分郊县乘客大件行李通行的需求。在车厢两端车门两侧首次设置了可翻转的座位，灵活应对客流变化，提高车厢空间利用率。此外，在每节车厢的端头部也设计了无障碍区域,具有可供轮椅固定的安全固定带，避免高速行驶中出现轮椅打滑、溜车的情况。

    由于线路距离长、时速快，16号线列车运营将采用站站停、大站停和直达三种不同的运营方式。为了让乘客更清楚地了解列车的运行方式和运行状态，列车首次设置了LCD动态地图，通过动画+文字的显示方式，让乘客对运行情况一目了然。