记者 陈轶珺 提醒：在上海城市交通逐步形成以轨道交通为骨干，以地面公交为基础的格局之下，为加快宝山区域线网优化的步伐，加快公交车辆的周转效率，合理利用有限的道路资源，宝山巴士公司注重盘活线路资源，积极打出线网优化“组合拳”，将在7月6日对宝山10路、淞泾专线、172路三条线路实施调整。

    宝山10路将从月浦延伸至吴淞码头，实施延伸后，将可满足盛桥地区居民出行至宝山、吴淞地区的需求，为市民到宝山中心区域购物、就学、就医提供了极大的便利。

    淞泾专线属于郊区文字线路，实行的是多级制票价，实施调整后，线路走向自罗泾长发路起至江杨北路地铁3号线公交枢纽站为止，同时，线路更名为宝山18路，实施无人售票，票价由原来的7元降低至2元。亲民的票价在有效降低市民出行成本的同时，可吸引更多乘客乘坐公交出行。此外，也为罗泾地区居民换乘地铁3号线提供了方便。

    172路线路长度约为27公里，由于行驶里程较长，途径的薀川路、马泾桥等路段拥堵情况较为严重，极易造成172路车距的不均衡。172路从宝杨路汽车站缩线至江杨北路地铁3号线公交枢纽站后，将有效避开拥堵地段，可大大提高车辆的营运效率。同时，对缓解月浦至宝山吴淞地区道路拥堵矛盾，提高道路通行能力发挥了积极作用，也为市民乘客的便捷出行提供了保障。