只需将拉力绳轻轻拉动，一架小飞机即刻被弹射入空中，展翅高飞……近日，由同济大学航空航天与力学学院2013届10多名本科毕业学子刚刚研制完成的“同创号”弹射小飞机、“同济号”无人机样机以及“同梦号”航拍机，在上海国际赛车场一一成功试飞。    

    本报记者 严柳晴

    “同济号”可连续巡航2小时

    三架小飞机中最具创新性的是“同创号”弹射小飞机，它无需跑道，即可在拉力绳弹射下脱离钢制弹射架而实现起飞。弹射架结构轻巧，设计巧妙，可快拆快装；架上安装有四根0.5米长的高模量拉力绳，弹射可产生约每小时50公里的初始速度，可满足大多数轻小型无人机的起飞、发射要求。

    “从飞机的概念设计、计算分析，到亲手把它制造出来，再到最后试飞，作为本科生能有机会体验飞机研制这个完整过程，感觉收获特别大。”“同梦号”电动航拍机研制组杜孟尧同学说。

    指导老师沈海军教授表示，“弹射”是舰载飞机的关键技术之一，鼓励同学们作此新尝试，是为了让他们探索这一弹射技术，为轻小型无人机随时随地发射提供工具支撑。

    “同济号”无人机各项性能指标均刷新了此前两届学生无人机作品的记录：其翼展3.5米，飞行高度可达2000至3000米，巡航时速约100公里，可连续巡航时间2小时。它采用双垂尾、后三点式起落架和流线型机身设计，主机翼翼梢可选择性安装小翼，使这架飞机在性能上具有良好的机动性和稳定性。

    “同梦号”是一架装载有先进航拍系统的航拍机，所使用的飞行专用摄像头从空中采集视频图像，并可通过8通道大功率天线远距离图传系统将图像实时传送回地面；航拍相机使用的是200万像素的数码相机，图像传输距离可达10公里。飞机动力采用后退式电动机，可确保航拍系统具有广阔的视野。该航拍机已初步具备灾害预警、高压巡线、空中勘测、航拍摄影等多种功能。

      拟研制1:20大型客机缩比模型

    在三架飞机直上云霄的同时，另一部分同学还采用碳纤维杆、透明薄膜、轻质泡沫板，研制出了多架造型各异、轻巧玲珑、翼展均不足30厘米的掌上飞机。此前一周，在同学们遥控下，这几架微小飞机在同济大学办公楼大厅内悠然自如地飞来飞去，引来不少师生驻足。

    “在大四学生毕业设计环节，探索性开展学生团队研发小飞机的教改实践，既是同济大学航空航天与力学学院实施‘无人机发展战略’的一项具体行动，也是学院实施卓越航空工程师培养计划的重要组成部分。”学院院长仲政教授表示，一方面我们可从中遴选出性能优越、布局合理的同济无人机样机，另一方面亦可借此培养航空专业学生设计、研制无人机乃至轻型飞机的综合能力。自2010年起，已连续在三届本科毕业生中开展了小飞机研制活动，现已发展成为学院一项常规特色教学创新活动。

    另一位指导老师李军还透露，计划在2014届航空专业本科生毕业设计中，让同学们研制出1：20国产C919大型客机缩比模型，并实现试飞，“这样可以让同学们的设计作品能直接与我国航空业重大工程项目实际紧密结合起来。”