本报讯 记者 陈轶珺 出租车上的安全带成为摆设，卡扣破损、残缺，个别甚至不见了踪影。企业表示正着手将“请系安全带”录入计价器提示音，但出租车司机们担心，即使有血的教训，但乘客依旧无动于衷。

    沪上5万辆出租车每天在马路上行驶，事故频发再次敲响了警钟。上周，上海市交通港口局已要求各出租汽车企业对后排安全带无法使用的问题立即进行整改，而各企业也已开始着手工作。

    但出租车司机对交港局的这一举措表示不容乐观，即使每辆车的安全带能正常使用，大多数乘客仍嫌麻烦。

    强生的哥张师傅表示，乘客如果坐到副驾驶座上，他都会提醒乘客系上安全带，但也很少有乘客会照做。至于后排乘客，他“印象中从未有人主动系安全带”。

    “很少有乘客要求系安全带的。”司机说，有乘客嫌硌得难受，所以就把卡扣藏在座椅下，也有的直接卸掉了。

    出租车上的安全带似乎变成了“派不上用场”的摆设。《机动车驾驶证申领和使用规定》明确规定，副驾不系安全带被执勤交警拦下后将被罚款，而目前对后排座位安全监管还属于空白。

    强生出租公司运营部经理周闻华表示，已要求驾驶员将卡在座套下面的卡扣全部拉出来，对安全带全部检查一遍，损坏的要及时修好，让后排乘客顺利系上安全带。“明年1月1日新交规实施后，对安全带的使用有强制要求，公司要求司机能提醒乘客，并将系好安全带录入计价器的提示语音内，作为一项规范服务的内。”