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    本报讯 记者 马鈜 “这个月沪牌跌了，但又好像涨了。”本月的私车额度拍卖结果昨日出炉，在成交价连涨三个月之后，本月沪牌最低中标价终于止住涨势，65200元的价格，较上月小幅下跌500元。但在“留级生”们带来的强劲刚需下，本月平均中标价依旧有所上涨，达到66708元，较上月上涨283元，再创历史新高。

    最低成交价下跌500元

    据了解，10月车牌的投放额度仍为9500个，与6-9月的投放量保持一致，同创年内新高，由于国庆过后车市并不景气，故一些参与拍牌者期待本月价格能有所下跌。

    昨天上午10点，拍卖准时开始，在浓重的观望情绪下，投标人数上升缓慢，直到10:53才超过9500辆的投放量。10：58时，参与拍牌者开始大批涌入，当前最低可成交价更在最后1分钟内以万元级跳升。最终，本月投标人数为19921人，比上月增加了807人。出价阶段结束后，车牌的最低成交价停留在60000元关口。随后经过半小时的修改竞价，10月份上海私车额度的最低成交价最终定格在65200元，比上个月略有下降，但是平均成交价达到66708元，较上月上涨283元，再创历史新高。

    记者了解到，目前二手沪牌的价格在67500元左右徘徊，比9月沪牌平均成交价高出千元。近期沪籍人士办理苏、浙等较近省份的牌照难度较大，不仅审核难以通过，价格也不便宜。而相对比较热门的外牌主要集中在江西、山东、内蒙古等地。

    或因系列新政出台

    “本月车牌最低成交价的下跌还得归功于车牌新政。” 针对本月车牌价格的回落，业内人士指出，很大程度上是受制于新拍牌三年内禁过户等一系列政策影响。“新政的生效大大打击了黄牛们参与私车额度拍卖的积极性。另外，私车额度投放量持续五个月维持在9500个高位也起到了缓解刚需的作用。因此在多方利好的刺激下，10月车牌最低成交价出现年内第二次回调。”

    据悉，上次回落是在今年的6月份新政刚刚公布时，当时的最低成交价比5月下降8200元，平均成交价下降6140元。业内人士认为，平均中标价的上涨和目前车牌刚需太大有关。“相比去年1月到10月，今年本市私车额度的同期投放量已经增加了3300辆，但对于新增车主的刚需来说，这显然还不够。每个月都有一大半的人没拍到牌照，因为实习牌照很快会过期，所以累积下来的‘留级生’们一般参与拍牌时都志在必得，他们出价很高，这也造成了本月平均中标价有所上涨。”

    记者采访了解到，日前，市交港局表示，上海将为新能源车免费发放牌照，最快年底可推出。相比接近7万元的”最贵铁皮”，免费牌照显然对部分车主颇有吸引力。部分车主还对新能源车的免费牌照抱有希望，期待沪牌价格会在“免费午餐”敲定后应声而落。