昨日上午，在经历了93天考察后，中国第五次北极科学考察队乘“雪龙”号结束考察任务返回上海港，国家海洋局和上海市人民政府在码头上举行了欢迎仪式。

    本报见习记者

    周胜洁

    记者了解到，此次考察，雪龙号在回程途中首航北极高纬航道，获得了大量航海和海洋环境的一手资料，开创了我国船舶从高纬度穿越北冰洋航行的先河。为我国船舶今后利用北极航道开展了有益的探索。

    据考察队首席科学家助理陈红霞介绍，中国第五次北极科学考察队共计119名队员，包括来自美国、法国、冰岛的4名外国科学家以及1名中国台湾科学家。今年7月2日，考察队乘“雪龙”号从青岛启程，雪龙号一路穿越白令海峡进入北冰洋后，成功穿越北极东北航道，首次进入大西洋扇区开展考察工作，该船最北到达北纬87度40分。整个航行共计18500海里，其中在北极冰区航行5370海里。

    首席科学家助理何剑锋表示，此次雪龙号穿越北极高纬航道具有重要意义。“高纬航道在2009年就开始商用，此次穿越我们收集了不少一手资料，对其商用情况进行了一定了解。另外，我们能对船的性能及结构要求做判定，给其他船舶作参考。”此外，他还表示，如果此航线大量商用后，中欧航线行程将大大缩短，“比如上海到汉堡，如果走北极高纬航道的话，单程行程将缩短近三分之一。”

    另据记者了解，此次第五次北极考察超额完成了各项任务，并获得许多重要的科学成果。考察队首次实现北极和亚北极五大区域准同步考察，为深入了解北极快速变化积累了较全面的现场观测数据；首次在极地海域布放大型海—气耦合观测浮标，在北极高纬地区布放极地长期现场自动气象观测站；新增了海洋湍流、甲烷含量等调查内容，为深入了解北冰洋地球物理特征和环境变化积累了重要资料。