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    今年是吴淞口国际邮轮港运营的第一年，也是亚洲最大邮轮13.8万吨的“海洋航行者号”和7.5万吨的“维多利亚号”将中国上海作为母港运营的头一年。昨天，这三个“第一”又同时交汇：两艘“巨无霸”都于17时开航，吴淞口国际邮轮港首迎进出1.5万人次超大客流同时登船。

    然而记者看到散客如潮，组织混乱，游客坐在地上不耐烦地等待。游客评价说，上海邮轮码头的硬件设施不错，可软件服务远达不到国际标准。

    本版撰文

    记者 罗丹妮

    （除署名外）

    12000元旅程开端很不美

    赶到码头没处吃饭还只能坐地上

    昨天下午的吴淞口邮轮港可谓“炸开了锅”：两艘“巨无霸”以雄伟“站姿”迎客令即将远行的游客激动不已；而同时约5000人次客流同时段登船也引发了诸多问题，仍然闷热的天气让不少客人为此越发感到胸闷。

    来自杭州某品牌旅行社的游客汪女士就是其中一位，昨天这一天他们全家都过得不大舒服。为了乘上亚洲最大的邮轮“海洋航行者号”，让全家有一次完美的度假体验，他们选择了成人报价12000元/人的海景房邮轮产品，并于早上7点多钟就从杭州往上海赶，中午12点钟抵达了吴淞口国际邮轮码头。

    汪女士告说，他们进来才发现，竟找不到一个吃饭的地方，全家人只能打车到附近吃午餐。“码头有卖饼干和饮料，但找不到餐厅”。

    初来乍到，人生地不熟，可就连导游也没给他们安全感。“下午1点钟约好碰头，只匆匆见了一面，就再也找不到人了。打电话问几点钟上船，他说还有人没到，不能登船。”接受记者采访时，已是下午两点多钟，因为候船大厅人太多再也找不到座位，所以她的孩子与其他小朋友一样，只能坐在地上休息。她则一脸疲惫地倚墙站着，不停地摇动手中的扇子。

    登船手续要办两三个小时

    一楼层女厕仅9个蹲位游客如厕难

    乘邮轮不比坐飞机，游客只要拿到票就好登机。办理登船手续需填好几张单据，得办理银行信用卡与邮轮房卡的关联业务等，且团队中若有一人未到，该团均不可上船，时常光走完整个登船流程就需两三个小时。 

    深知此过程的上海游客朱女士告诉记者，虽然“海洋航行者号”和“维多利亚号”是分开上船，候船大厅也有所隔开，“海洋航行者号”管理方还在户外搭建了数百平方米的大棚供游客休息，但“座位依然不够坐”不说，厕所数量更是少之又少，整个一楼两个女厕所仅9个蹲位，“这么热的天大伙都不敢多喝水，怕排队等厕所。”

    记者了解到，虽然人多时保洁员有引导游客上二楼如厕，但大部分中老年人更愿意在一楼排队，上女厕所得等上一刻钟左右的时间。

    也有人“功课做足”

    包船旅行社派40辆大巴统一送客

    据悉，正是考虑到吴淞口国际邮轮港同时间接待如此大客流尚有一定难度，以及邮轮登船整团进出的特殊性，包下“维多利亚号”的上海国旅动用了40余辆旅游大巴，派40多位领队在虹口体育场完成集结后，分四批将1900多名游客全部送抵吴淞口码头，避免了团队集体等迟到者的尴尬。

    同时，在“维多利亚号”的登船大厅，事先有所协调的他们还加放了冰块降温，增添了足够的座位以供游客休息。所有的领队均穿蓝色统一体恤衫，按号依序领游客进场办理手续然后上船。

    》建议

    管理方应借鉴世博、夏威夷码头经验

    据上海国旅副总经理赵德祥介绍，码头的硬件达到国际化水准。但上海尚且缺乏相关的服务经验。“夏威夷的邮轮码头像是旧仓库改建的，看上去比较破，但服务很到位，设有许多登船口，办理登船手续的地方也如银行柜台一样，全部分开来，不像我们全挤在大厅里，一旦组织不当秩序混乱，游客的心情就会受影响。”

    与赵德祥的意见一样，受访的8位游客都不约而同地提出了吴淞口邮轮码头该借鉴世博经验。上海游客蔡先生称，他建议在类似昨天的登船高峰期，管理部门应该将大厅分隔开来，苏浙沪地区的游客在不同区域办理手续，同时增加流动厕所。

    为保障邮轮旅游在大客流、高温等条件下的有序运行，宝山区委、区政府多次召集邮轮码头的运营主体——上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司进行专项应对，并成立“两船同靠”领导指挥体系，优化工作方案。上海市口岸办也积极协调海关、检验检疫、边检、海事等口岸查验单位，力争做到无缝衔接。通过增派青年志愿者、轨交及停车场短驳车等方式，旅客也能享受快速通关、有序疏散等服务。

    》背景

    本月底该港口还将迎“双船竞泊”

    本报讯 记者 朱莹 马鈜 严柳晴 昨天，吴淞口国际邮轮港迎来两艘大型母港邮轮同日靠泊，出入境旅客及船员人数达1.5万人次左右，相当于数十架大型飞机同时下客。

    凌晨5时，7.5万吨的歌诗达维多利亚号邮轮首先抵达邮轮港，入境载客2100人，出境旅客出境2100人；7时许，14万吨的“海洋航行者号”邮轮，抵达邮轮港，入境载客3200人，出境载客3600人，两艘豪华国际邮轮计划17时同时离港。据悉，两艘巨型邮轮同时在同一港口的母港停靠，不仅开了吴淞口国际邮轮港的先河，在亚洲范围内尚属首例。

    据悉，今年7月30日、8月25日、10月14日，上海吴淞口国际邮轮港还将迎来“双船竞泊”的景象。